Геотекстиль для дороги

Качественный геотекстиль для дорог придаст дорожной структуре дополнительную прочность, увеличит срок эксплуатации покрытия, убережет от образования трещин. Такой материал, как геотекстиль, активно используется во многих сферах деятельности человека. Главная его особенность — это высокая прочность и способность переносить значительные динамические нагрузки. Кроме того, полотно из синтетических полимерных нитей отлично пропускает жидкость, очищая ее от твердых частиц. Благодаря этому дорожный геотекстиль очень часто используют для укрепления слабых оснований — например, болотистого грунта или песчаной пустынной почвы, склонной к большой подвижности. Его применение позволяет получать превосходные результаты, выражающиеся в существенном повышении прочности и долговечности объектов. Одной из важнейших сфер применения геотекстиля является дорожное строительство. Во многих странах мира, включая Россию, применение такого материала при создании магистральных путей закреплено на нормативном уровне. ПРИМЕНЕНИЕ ГЕОТЕКСТИЛЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ Главное назначение геотекстильного полотна в дорожном строительстве — это отделение амортизационной подушки от грунта. Геотекстиль для строительства дорог используется в качестве самого нижнего слоя транспортного пути — он предотвращает смешивание грунта с песком и щебнем. Вместе с тем, материал не нарушает водный обмен грунта — через него хорошо проходит жидкость, что способствует дренированию дороги и предотвращению ее размытия. Результатом становится уменьшение подвижности дорожной одежды. При необходимости слои щебня, песка и бутового камня также могут разделяться между собой геотекстилем. Если материалы не смешиваются, дорожное покрытие остается стабильным и в нем не возникают такие дефекты, как: Рытвины; Глубокие ямы; Трещины; Участки вспученного асфальта; Разрывы плит основания. Все это приводит к существенному повышению долговечности дороги, уменьшению расходов на ее обслуживание и улучшению скоростного режима движения автомобилей. Еще одно отличное свойство геотекстиля для дорожного строительства — способность уравнивать нагрузки, приходящиеся на единицу площади. Благодаря этому усилие, прикладываемое к дорожной поверхности, не заставляет перемещаться элементы амортизационной подушки и не продавливает почву, создавая впадины. Особенно полезна такая особенность при возведении дороги на слабом основании, представленном топкой болотистой почвой либо песчаным пустынным грунтом, склонным к подвижности. В этом случае геотекстиль укладывается очень широкой полосой — это позволяет распределить нагрузки на большую площадь, сделав их безопасными для почвы. Если дорога будет предназначена для частого движения большегрузного транспорта и спецтехники, без геотекстиля при ее возведении обойтись будет невозможно. ГЕОТЕКСТИЛЬ  300, 350, 400, 450 ДЛЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В дорожном строительстве чаще всего применяют геотекстиль средней плотности. Рекомендованный показатель для полотна — 300–450 г/м2. Конкретное значение напрямую зависит от рядности, пропускной способности дорог, типа покрытия и ряда других важных факторов. Если говорить о разновидности используемого материала, то стоит отдать предпочтение иглопробивному синтетическому холсту. Он имеет повышенную эластичность, которая позволяет переносить динамические нагрузки — это особенно важно для строительства транспортной инфраструктуры. В нашей стране геотекстиль, применяемый в дорожном строительстве, часто называют дорнитом — такое название материалу дала организация, создавшая его — ДорНИИ. Под дорнитом подразумевается нетканый геотекстиль, изготовленный из эластичного полиамидного волокна и подготовленный для использования в жестких климатических условиях