Геотекстиль для автостоянок

В транспортном строительстве очень часто приходится сталкиваться с разрушением инфраструктуры, вызванным огромными нагрузками. Избежать этого помогает геотекстиль. Этот материал представляет собой полотно, созданное из полимерных нитей. Оно имеет очень высокую прочность и долговечность, а также устойчиво к воздействию различных внешних факторов. Среди преимуществ геотекстиля можно назвать также высокую эластичность, которая позволяет ему переносить огромные динамические нагрузки. Геотекстиль полностью безопасен с экологической точки зрения. Он имеет химически нейтральный состав, не вступает в реакции с другими веществами и не содержит опасных соединений, которые могут попадать в почву при определенных условиях. Благодаря этому он получил распространение во множестве сфер деятельности человека — от сельского хозяйства до возведения крупномасштабных объектов. ГЕОТЕКСТИЛЬ  250, 300, 350 ДЛЯ АВТОСТОЯНОК В современном мире обойтись без автостоянок невозможно. В крупных городах количество машин уже приближается к одной на 3–4 человека, что создает трудности в поиске мест для парковки. Стоянки располагаются перед многоэтажными домами, супермаркетами, офисными центрами, магазинами и прочими общественными объектами. Несмотря на кажущуюся прочность, стоянки изнашиваются столь же быстро, как и дороги. Отсутствие высоких скоростей компенсируется наличием длительных статических нагрузок, а перепады высот заменяются воздействием технических жидкостей, часто подтекающих из агрегатов автомобилей при длительной неподвижности. ГЕОТЕКСТИЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ С БОЛЬШИМИ НАГРУЗКАМИ Чтобы избежать ускоренного износа площадок для стоянки автомобилей, при их строительстве стоит пользоваться геотекстилем. Укладываемый в качестве нижнего слоя такого объекта, он  позволяет эффективно перераспределять нагрузки по большой площади. Простой пример — полный грузовик создает огромную нагрузку на небольшую площадь, тогда как пара легковушек, расположенных на противоположном конце стоянки, не оказывает такого воздействия на покрытие. При отсутствии геотекстиля в месте длительной стоянки грузовика может образоваться провал, тогда как применение синтетического полотна позволяет равномерно перераспределить нагрузки и выровнять давление подо всей площадкой. Геотекстиль также способствует дренированию стоянки. Поскольку асфальтовое или бетонное покрытие нарушает водный баланс почвы, оно часто подвергается размытию при выпадении сильных осадков. Геотекстиль пропускает влагу, однако задерживает твердые частицы — благодаря этому удается отводить воду в нижние слои грунта, не разрушая при этом амортизационную подушку объекта. С помощью синтетического полотна умеренной плотности и специального наполнителя (гравия либо керамзита) также удается создавать дренажные каналы с высокой пропускной способностью, которые способствуют отведению воды с поверхности площадки. Не стоит бояться случайного повреждения геотекстиля — этот материал выдерживает прямой контакт с машинным маслом, бензином, этиленгликолем, а также другими техническими жидкостями, которые используются в автомобилях. Для строительства стоянок чаще всего используется тканый материал, способный выдерживать большие статические нагрузки без продавливания. Альтернативой ему может служить термоскрепленный геотекстиль — он позволяет получить компромисс между прочностью и эластичностью, важный для крупных стоянок с большими подъездными путями. Оптимальная плотность материала зависит от свойств парковки и варьируется в пределах 250–350 г/м2.