Георешетка для дорог

Преимущества георешетки «Геофлакс» + Снижает объем работ и трудозатрат до 50%, при этом позволяет сократить прямые затраты на традиционные виды укреплений на 20-30%. + При производстве георешетки соединение производится сварными швами с помощью лазерного скрепления, что позволяет значительно увеличить прочность материала. При стандартном сшивании иглой происходит излишняя перфорация, что, соответственно, снижает разрывные характеристики. ГЕОРЕШЁТКА В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ Объёмные решётчатые конструкции, изготавливаемые из полимерных материалов, получили очень большое распространение в транспортном строительстве. Причиной этого стали их замечательные физические свойства, среди которых можно назвать исключительную прочность, стойкость к деформациям, эластичность, а также долговечность и невосприимчивость к реакциям с агрессивными химическими соединениями. Применение георешётки в дорожном строительстве стоит рассмотреть подробнее. ФУНКЦИИ ГЕОРЕШЁТКИ Главное преимущество, которое удаётся получить при добавлении георешётки в состав дорожной одежды — это значительное повышение прочности. Объёмная полимерная решётка предотвращает продавливание грунтового основания и амортизационной подушки, за счёт чего на асфальтобетонном покрытии не образуются провалы, ямы и выбоины. При этом высокая эластичность позволяет ей поглощать колебания и выдерживать динамические нагрузки большой силы, а также восстанавливать форму после небольшого сдавливания. Кроме того, георешётка позволяет использовать местный грунт для подсыпки даже при его плохих физических характеристиках. Объёмная конструкция предотвращает перемещение такого материала и обеспечивает стабилизацию дорожной одежды. За счёт этого удаётся не только повысить долговечность транспортного пути, но также сократить расход дорогостоящих привозных материалов. КАК УКЛАДЫВАЕТСЯ ГЕОРЕШЁТКА? Георешётку применяют на начальном этапе строительства дороги. После выравнивания местности и проведения необходимых земляных работ с основание укладывается плотный тканый геотекстиль, который перераспределяет нагрузки, приходящиеся на покрытие и повышает прочность дороги. На него устанавливается георешётка, которая закрепляется специальными металлическими анкерами в растянутом состоянии. Полости в ней на 50–80% заполняются местным грунтом. В оставшийся объём ячеек засыпается щебень среднего размера. После этого такое основание накрывается нетканым геотекстилём, способным частично поглощать нагрузки и дренировать дорожную одежду. Следом производится монтаж транспортного пути по обычной технологии — настилается многослойная амортизационная подушка и укладывается асфальтобетонное покрытие. Использование георешётки помогает намного увеличить продолжительность эксплуатации дороги, а также уменьшить капитальные затраты на её содержание. ГЕОРЁШЕТКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Применение георешётки настоятельно рекомендовано при создании различных объектов транспортной инфраструктуры, к которым принадлежат мосты, путепроводы, тоннели и прочие сооружения. Они всегда подвергаются очень большим нагрузкам, что приводит к ускоренному разрушению покрытия. Кроме того, в случае с мостами и путепроводами добавляется негативный фактор, связанный с колебаниями их пролётов. Применение георешётки при сооружении дорожного покрытия позволяет значительно повысить его прочность даже в таких жёстких условиях эксплуатации. При этом могут применяться и специальные технологии — например, заполнение ячеек эластичной золошлаковой смесью либо керамзитовыми гранулами, позволяющими добиться компенсации большей части нагрузок.